全合成油=油稀,经济型车不适合全合成机油?_波仕卡

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    全合成油=油稀,经济型车不适合全合成机油?

    编辑:admin 浏览次数:589 发布时间:2019-12-30
    说到机油,大家都知道,全合成机油要比半合成、矿物油要好,不知道大家还有没有听过另外一种说法,就是经济型车不适合全合成机油。

    某4s店售后服务顾问张先生表示:如今10万元以下的经济型车型受限于成本及工艺原因,加工精度较低,气缸和活塞环的密封性并不精密,应该使用粘稠的机油来起到密封作用,全合成机油由于比较稀,使用后会造成烧机油。

    全合成油=油稀,谁告诉你的?
    略微了解润滑油特性的小伙伴们都清楚,合成润滑油的突出特性无非以下几点:更优异的润滑性能、好的抗氧化性能、突出的清洁分散性能、长时间的换油周期。
    像全合成油=油稀这样莫名其妙的说法,表面上看着是有理有据。但实际上却把机油的黏度和机油的分类概念混淆来误导车主,是完全不科学的。

    车主使用半合成甚至全合成机油来保护爱车,不仅可以减少噪音还能延长发动机寿命,明显是更好的选择。

    在美国,不仅要求必须全部使用符合SN级别的机油,SN以下级别都不可以再用了。而在国内,市场仍然可以见到SM、SL等级别的机油在售卖。

    不可否认,不同价位的车型在工艺上有差别,很多汽车出厂时的发动机自带的机油大部分为矿物油,但这也不能代表它不能使用半合成或全合成的润滑油。

    波仕卡专业换油养护中心温馨提示:无论你是什么价位的车型,按照车辆手册推荐的质量级别以及粘度级别选择机油,基本就不会出什么问题,如果你还想加到更好的机油,不妨试试我们波仕卡磁浮挂壁润滑油,波仕卡机油采用进口PAO基础油,达到了市面上的最高SN级。
    

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